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眾籌平臺不能“無人駕駛”

2018-07-19 06:58:50 來源:長江商報

長江商報消息 眾籌平臺作為一種新興的籌款方式,已經日漸為公眾所熟悉。方式便捷、即時付款,受眾面廣,眾籌平臺自有其獨特的優勢。但日前,一位四川小伙在“輕松籌”平臺上發起的眾籌,卻引發了不小的輿論風波。這位小伙因為“撞死4人,賠不起”,希望大家為他籌款,解決為死者墊付的喪葬費。據媒體報道,這條眾籌信息被放出后,他已經籌集到23900多元。隨后,輕松籌平臺關閉了籌款鏈接。

到底該不該為這位小伙捐款?這個問題一時間成為輿論熱議的話題。有人認為,小伙“不是故意撞人,遇到壓力可以眾籌”;更多人認為“責任沒有認定,堅決不能給錢”。爭辯雙方均有一定的道理,想要輕易判斷孰對孰錯,也并非易事。我個人認為,這位小伙進行眾籌的行為并不恰當。因為,事故致人死亡的責任,應由其小伙本人承擔,若靠眾人捐款賠付,實際上是將相關責任轉嫁給了他人。敢作敢當,這既是樸素的法律精神,也是最基本的倫理道德要求。

不過,網友們有捐款的自由,并不意味著眾籌平臺可以放棄管理和審核的責任。在“輕松籌”平臺的官方網站介紹中,赫然寫著“輕松籌已獲得騰訊,IDG投資,并入選民政部指定慈善組織互聯網公開募捐信息平臺”,并注明其功能為“大病籌款”。那么,小伙賠不起喪葬費而求助,是否屬于“大病籌款”或者“慈善”的范疇?其中顯然有不少可議之處。

回看事件發展的過程,四川小伙發起眾籌后,累計收到1215次幫助,有81人為他證明。不過很快,“輕松籌”平臺關閉了該項目。據小伙介紹,平臺給出的答復是,“項目不符合申請條件”。也就是說,在相當長的一段時間內,“輕松籌”并未審核此番眾籌的資質,任其處于“無人駕駛”的狀態。平臺關閉該項目,是否與輿論場中掀起的風波有關?我們不得而知。但這起碼說明,“輕松籌”平臺此前對于眾籌的范疇和標準并未作明確的劃分和定義。

進而言之,此事暴露出的是“眾籌”機制中可能存在的弊病。這種“眾籌”機制可能帶來的惡果是,如果真正需要幫助的人不具備吸引眼球的奇情故事,反而沒辦法獲得他人的關注和幫助。

因此,眾籌平臺必須拾起自身的管理責任,盡心盡力、認真細致地審核每一條眾籌。雖然眾籌是這幾年才出現的新事物,但如果說人力物力等現實條件不允許,寧可放慢腳步,也不能隨意放出眾籌要求。有關部門對“眾籌”這一新興事物,應積極介入,從法律法規和實踐層面給予其引導。若放任眾籌平臺野蠻生長,恐怕各種奇葩,甚至具有炒作性質的眾籌會充斥于網絡。屆時再想亡羊補牢,為時已晚。嚴格要求眾籌平臺負起管理的責任,也是對其的一種關心和愛護。畢竟,眾籌平臺信用一旦被透支,那可就覆水難收了。(錢江晚報)

責編:ZB

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